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Colonnine elettriche: l’Italia all’ultimo posto in Europa

Tue, 30 Apr 2024 08:09:36 +0200

(Adnkronos) – L’ACEA, l’associazione dei costruttori auto europei, lancia un duro allarme: in Italia scarseggiano le colonnine elettriche. Se le auto elettriche in Europa, si sono rivelate, almeno per ora, un autentico flop, a contribuire duramente alla débâcle delle EV ci sarebbero anche loro, le colonnine elettriche.
Tra timore dell’autonomia e impossibilità di trovare con facilità, così come accade per le auto endotermiche, delle stazioni di ricarica comode e accessibili, le auto elettriche sono ancora una volta al centro del dibattito pubblico. Un dato parla chiaro, secondo la Commissione Europea, entro il 2030, dovranno esserci poco più di 3,5 milioni di punti di ricarica, ciò implicherebbe che mediamente, ogni anno, vengano installate circa 410.000 colonnine, vale a dire oltre 30.000 al mese. Nel 2023, in tutta Europa, sono state installate 150.000 colonnine elettriche, in totale, nel Vecchio Continente, sono attualmente presenti 630.000 stazioni.
Per l’ACEA i dati diffusi dalla Commissione Europea sono sottostimati, perché servirebbero poco meno di 9 milioni di punti di ricarica entro il 2030, per consentire la “normale” circolazione di auto elettriche. In tutto questo, l’Italia è il fanalino di coda dell’Europa, un gap dovuto principalmente alla mancanza di un piano di mobilità che favorisca una reale diffusione delle colonnine e stazioni di ricarica elettrica. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Nissan S04 Nanocar arriva in Italia

Tue, 30 Apr 2024 08:09:31 +0200

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Nissan S04 Nanocar è un quadriciclo elettrico, guidabile anche con patentino. Nasce grazie alla partnership tra il Marchio automobilistico giapponese e la Acciona con il brand Silence, il Nissan S04 Nanocar arriverà in Italia nel corso dell’anno. Due le versioni inizialmente disponibili: • S04 Nanocar L6e: è guidabile con il patentino, ha un’autonomia fino a 175 km e raggiunge una velocità massima di 45 km/h • S04 Nanocar L7e: guidabile con la patente, ha un’autonomia fino a 149 km e raggiunge una velocità massima di 85 km/h. Un modello che nasce per posizionarsi in un segmento di mercato che ha accolto nuovi clienti, la Citroen Ami ha spopolato, in passato anche la Renault Twizy aveva conquistato una fetta di pubblico nuova, ora tra Microlino e Nanocar, la battaglia per la leadership del segmento è aperta, anche se si tratta di due prodotti che sostanzialmente si rivolgono a una clientela premium. Due pratiche batterie, facilmente staccabili e ricaricabili comodamente, a casa e in ufficio. Un quadriciclo elettrico, dunque, non solo estremamente pratico ma anche connesso, tramite l’app My Silence è possibile accedere a diversi servizi digitali, dalla localizzazione della vettura al monitoraggio dell’autonomia fino al livello di carica della batteria. Pratica anche la possibilità di condividere la chiave di accensione, virtuale, gli utenti possono così scambiarsela, condividendo di fatto, il mezzo. Arriverà nel mese di giugno e sarà disponibile in entrambe le varianti, L6e ed L7e, la Nissan S04 Nanocar sarà commercializzata dapprima in Italia e Francia per poi arrivare anche in Germania nel corso del mese di settembre. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Italmoto presenta una nuova e-bike

Tue, 30 Apr 2024 08:09:27 +0200

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Italmoto Trionfale Titanium Limited Edition è una e-bike tutta nuova e con un’anima tech. Un Marchio che inizialmente era dedito alla produzione di motociclette di design ma che dopo l’acquisizione di un gruppo di imprenditori e designer italiani, si è posto un nuovo obiettivo: promuovere una mobilità elettrica e sostenibile sempre più Made in Italy. La Italmoto ha sede in Italia, le sue officine sono a Caserta, luogo dove viene realizzata la nuova Trionfale Titanium Limited Edition.
Si va ad affiancare all’e-Bike Trionfale, bici elettrica selezionata nel 2023 dall’ADI Design Index.
Tanti i dettagli che rendono la Italmoto Trionfale Titanium Limited Edition una e-bile esclusiva. Il suo telaio è realizzato totalmente in Italia, un componente progettato partendo dai principi tecnici motociclistici. Realizzato in alluminio, offre una guida incredibilmente stabile, numerosi i dettagli in titanio. Il pacco batteria, agli ioni di litio, consente di affrontare anche lunghe percorrenze. La strumentazione si avvale di un display da 5,5 pollici, Color TFT Smart, posizionato sul manubrio. Prevista la connettività, via Bluetooth, con il proprio smartphone. In perfetto stile Scambler sono anche i due particolari che la rendono realmente pratica e condivisibile: la sella biposto e le pedane posteriori per il passeggero. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Edizione limitata per la versione Bentayga Apex Edition by Mulliner

Tue, 30 Apr 2024 06:06:03 +0200

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Bentley Motors lancia una serie limitata a soli 20 esemplari denominata Apex Edition. Dotata di cerchi in carbonio Mulliner ultraresistenti e leggeri da 22" abbinati a freni carboceramici, sarà proposta con una scelta di sei specifiche personalizzazioni curate direttamente dal team di design Mulliner.
L'Apex Edition si basa sulla Bentayga S, equipaggiata con il potente propulsore a benzina V8 twin-scroll turbo da 4,0 litri di Bentley. Questo propulsore sviluppa una potenza di 550 CV e una coppia di 770 Nm, con un passaggio da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e una velocità massima di 290 km/h. Ogni Bentayga Apex Edition viene equipaggiata completamente da un alto livello di contenuti personalizzati. La creazione su misura del corpo vettura include lo spoiler anteriore aerodinamico, lo spoiler posteriore, i brancardi e le calotte degli specchietti in fibra di carbonio satinata con la Specifica Styling. Gli interni sono invece caratterizzati da una suddivisione dei colori su misura con fascia, console centrale e listelli sottoporta in fibra di carbonio satinata e dalla Specifica Comfort a cinque posti, completata dall'impianto audio Naim for Bentley.
Ulteriori tocchi personalizzati includono il ricamo degli inserti dei sedili Apex Edition con emblemi Bentley a contrasto, il logo Apex Edition sulle linee di cintura e i battitacchi in fibra di carbonio Apex Edition.
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Drivalia apre alle aziende l’iconico CarCloud

Tue, 30 Apr 2024 06:05:57 +0200

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Drivalia annuncia l’apertura al mondo aziendale dell’iconico CarCloud, il primo servizio in Italia di noleggio auto in abbonamento, finora riservato a clienti privati e liberi professionisti. L’iniziativa è in linea con le recenti evoluzioni del mercato della mobilità. Entro il 2025 si prevede che, nei 5 principali mercati europei (Francia, Germania, Italia, Spagna e Regno Unito), più di 22 miliardi di euro di nuovi finanziamenti auto annuali si sposteranno verso il mercato degli abbonamenti per veicoli. Contestualmente, Drivalia lancia la nuova Summer Promo e-Subscription, dedicata agli abbonamenti CarCloud e Be Free Evo. L’iniziativa si applica alla gamma di modelli full electric disponibili in abbonamento mensile, offrendo incentivi sull’iscrizione (la fee d'ingresso è scontata del 30%) e garantendo un chilometraggio illimitato per sempre sui veicoli scelti. Tra i modelli accessibili con CarCloud spiccano XEV YoYo, Fiat 500e, MG4 Electric, Peugeot 2008e, Aiways U5, MG Marvel R Electric e Tesla Model Y.
Con la seconda formula di noleggio in abbonamento, Be Free Evo, sarà possibile mettersi alla guida dei modelli Tesla Model Y, Opel Corsa Electric o Fiat 500e.
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EasyPark Group: in due anni raddoppia la disponibilità nei parcheggi

Tue, 30 Apr 2024 06:05:51 +0200

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EasyPark Group raddoppia la sua presenza in Europa. Il fornitore globale di servizi di mobile parking, EasyPark Group, in due anni ha più che raddoppiato la disponibilità nei parcheggi con telecamere per lettura targhe (ANPR) in 15 paesi europei. Un servizio che soprattutto nelle grandi città aiuta a ridurre la sosta su strada, consentendo a un numero sempre crescente di automobilisti, di usufruire di parcheggi off-street. Negli ultimi anni è cresciuto sensibilmente anche il numero di EasyPark CameraPark.
Grazie all’integrazione con i principali fornitori di sistemi di parcheggio e controllo accessi, i suoi numeri sono triplicati. In Italia, il servizio EasyPark, consente il pagamento della sosta su strada in quasi 800 città italiane. Disponibile nelle città di Milano, Torino, Alessandria, Ferrara e Pisa, nel corso dei prossimi mesi, questo servizio è destinato a crescere ulteriormente anche grazie alla partnership con FS Park, la società del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiano che gestisce i parcheggi del Gruppo. "In Italia, abbiamo registrato nell'ultimo anno un incremento del 112% delle transazioni nei parcheggi in struttura. Con la nostra app oggi non solo si può pagare la sosta su strada, ma si può effettuare l'accesso nei parcheggi con telecamera in modo completamente automatico, senza l'uso del cellulare, senza dover ritirare ticket o recarsi alle casse per pagare la sosta" commenta Silvana
Filipponi, Country Director Italia di EasyPark Group "Migliorare la mobilità e la qualità della vita sono per noi obiettivi chiave che siamo fieri di perseguire
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Dacia presenta la nuova gamma 2024

Tue, 30 Apr 2024 06:05:44 +0200

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Dacia aggiorna la sua gamma con il lancio delle nuove Sandero Steepway e Sandero Streetway 2024 e con una serie di novità per l’apprezzata Jogger. La nuova regolamentazione Europea prevede che le vetture di nuova commercializzazione, siano dotate di una serie di sistemi di assistenza alla guida, Dacia così aggiorna la sua gamma, proponendo interessanti novità sulla Sandero Streetway e Sandero Stepway.
La GSR2, la nuova regolamentazione europea in materia di sicurezza, prevede una serie di requisiti che migliorano l’esperienza di guida e salvaguardano allo stesso tempo, pedoni e ciclisti. La GSR2, che andrà in vigore a partire da luglio 2024, prevede che alcuni dispositivi di sicurezza diventino obbligatori.
I Model Year 2024 firmati Dacia, sono stati oggetto di una serie di evoluzioni che riguardano il design e i contenuti. Si tratta di una variante che rispecchia la versione Extreme di Stepway, una configurazione che prevede, di serie, una serie di accessori tra cui: • antenna shark • cerchi in lega diamantati Randia • soglie battitacco • tappetini • chiave keyless entry • climatizzatore automatico • retrocamera di parcheggio • divisori vani • supporto per smartphone rimovibile. Sulle rinnovate Dacia Sandero 2024 arrivano anche inedite colorazioni tra cui il Beige Safari, tinta che diventa il colore esclusivo di Sandero Stepway.
Disponibili sulla compatta di casa Dacia anche le due tonalità fino ad oggi riservate alla Jogger Extreme, il Verde Oxide e il Grigio Scisto.
Novità anche per la Jogger Hybrid 140, cambia la strumentazione, previsto ora un quadro strumenti full digital da 7”, lo stesso introdotto sul nuovo Duster. Al fine di soddisfare la regolamentazione GSR2, Dacia offre sull’intera gamma 2024, già a partire dalla versione Essential, una serie di sistemi di assistenza alla guida tra cui: • l’Event Data Recorder (EDR – in caso di incidente) • riconoscimento della segnaletica stradale con avviso di superamento del limite di velocità • lane departure warning • assistente mantenimento corsia • sistema di monitoraggio dell’attenzione conducente • sensori di parcheggio posteriori • sensori di luminosità e di pioggia • frenata automatica di emergenza con riconoscimento di pedoni e ciclisti • segnale stop di emergenza. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Audi Formula 1: Nico Hulkenberg al volante della nuova monoposto

Tue, 30 Apr 2024 06:05:38 +0200

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Audi punta su Nico Hulkenberg per rendere vincente la sua monoposto di Formula 1. Vanta una straordinaria esperienza in Formula 1, Nico Hulkenberg ha all’attivo oltre 200 gare, così Audi punta, per il suo debutto in Formula 1, su Nico Hulkenberg.
Il suo ingaggio darà un contributo importante al Team della Casa dei Quattro Anelli per sviluppare la nuova monoposto, la sua velocità, esperienza e dedizione al lavoro, sono indiscutibili. L’annuncio di Nico Hulkenberg segue l’acquisizione totale da parte di Audi, del Gruppo Sauber e la nomina di Oliver Hofmann in qualità di Responsabile del programma Audi Formula 1.
Hofmann si occuperà anche della gestione di Sauber e dell’omonimo Gruppo Svizzero, oltre che di Audi Formula Racing GmbH, in qualità di Responsabile dello Sviluppo della Power Unit.
Nico Hulkenberg darà un importante contributo allo sviluppo del team Audi: “L'ingaggio di Nico costituisce una pietra miliare per il progetto Audi Formula 1. Grazie alla sua velocità, all’esperienza e alla dedizione al lavoro di squadra, sin dal prossimo anno favorirà l'ingresso del Brand in F1, previsto nel 2026”, ha dichiarato Andreas Seidl, CEO di Audi F1 Team. “Sin dai primi contatti è nata una profonda sintonia. Nico è una personalità forte. La sua determinazione ci aiuterà a progredire rapidamente tanto nella messa a punto della vettura quanto nella costruzione della squadra”.
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Tesla vola su accordo con Baidu, ma mercato cinese resta una giungla

Mon, 29 Apr 2024 15:31:16 +0200

(Adnkronos) – Dopo settimane di sofferenza vola nella seduta odierna il titolo Tesla – superando quota 190 dollari con un guadagno del 13% – grazie all'annuncio della collaborazione con il colosso cinese Baidu che permetterebbe alle vetture del marchio di Elon Musk di implementare anche in Cina tecnologie di mappatura e navigazione in vista del varo di funzionalità avanzate di assistenza alla guida in quello che è il più grande mercato automobilistico del mondo. A 'sbloccare' la situazione il viaggio a sorpresa di Musk a Pechino nel quale l'imprenditore ha incontrato il numero due cinese, il premier Li Qiang. L'entusiasmo delle Borse si spiega con la possibilità per Tesla – alle prese con un calo delle vendite globali – di superare un importante ostacolo normativo, visto che le società straniere che vendono in Cina vetture con funzionalità 'smart' – come la navigazione intelligente – sono tenute a utilizzare uno dei circa 20 fornitori locali approvati dalle autorità locali. Varare questi sistemi – ricorda il Financial Times – consentirebbe a Tesla di aumentare notevolmente i ricavi degli abbonamenti dei clienti, oltre ad aiutarla a differenziare i suoi modelli rispetto alla crescente competizione di veicoli elettrici dei produttori locali. Ma all'orizzonte c'è un altro problema per Musk visto che Pechino richiede ai produttori di veicoli con guida autonoma di archiviare in Cina i dati degli utenti, necessari per migliorare questa tecnologia che è in gran parte sviluppata negli Stati Uniti. Musk nel 2021 ha annunciato la creazione di un data center in Cina per mantenere in loco “tutti i dati generati dalla nostra attività, inclusi produzione, vendite, assistenza e ricarica”. E' un 'patrimonio' di informazioni prodotto da tecnologie Usa ma alla mercé delle autorità di Pechino: una prospettiva che non tranquillizza Washington dove l'Amministrazione Biden ha alzato di livello lo scontro hi-tech con la Cina. Ma se Tesla conta su questa svolta per aumentare la sua penetrazione nel mercato EV cinese, deve comunque fare i conti con una concorrenza locale meno raffinata ma forte di un ampio sostegno finanziario e politico. Una strategia chiaramente ispirata dall'alto e che – come racconta il Wall Street Journal – mantiene in vita un sistema afflitto da sovrapproduzione, con più di 100 marchi locali in grado di sfornare circa 40 milioni di vetture l'anno, nonostante vendite domestiche di 'solo' 22 milioni di auto l'anno. Il risultato è un settore afflitto da una feroce guerra dei prezzi, complicata anche dai pesanti sussidi delle amministrazioni locali. Il timore è che questo eccesso di produzione – sovvenzionata- finisca con il riversarsi sui mercati esteri, nonostante i paletti posti da Washington e Bruxelles. In appena tre anni le esportazioni di vetture cinesi (vicine allo zero un decennio fa) si sono moltiplicate per cinque volte sfiorando quota 5 milioni di unità nel 2023, grazie anche ai notevoli passi in avanti in termini di qualità e innovazione. La conferma è arrivata dall'Auto China Car Show che è in corso a Pechino dove i costruttori locali hanno esposto quasi 300 vetture 100% elettriche e plug-in, incluso il primo modello a zero emissioni del colosso degli smartphone Xiaomi. Ma questo balzo è frutto anche di un totale di oltre 170 miliardi di dollari di sovvenzioni pubbliche erogate dal 2009 a oggi al settore delle auto elettrificate, inclusi prestiti a tassi vantaggiosi e prezzi scontati per le materie prime. Agli analisti appare comunque evidente come l'estrema frammentazione del mercato imponga un consolidamento dei brand come già avvenuto in Europa e negli Usa: un processo 'doloroso' per le amministrazioni locali, riluttanti a chiudere gli impianti e a fare i conti con la perdita di posti che ogni ristrutturazione impone. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Per la nuova Lamborghini Urus SE arrivano i Pirelli P Zero Elect

Mon, 29 Apr 2024 12:22:06 +0200

(Adnkronos) – Sono il frutto di un percorso di sviluppo lungo e intenso, che ha portato Pirelli e Lamborghini dagli oltre 300 km/h del circuito di Nardò ai -30° del circolo polare artico, i P Zero da 21”, 22”, 23” e lo Scorpion Winter 2 da 22” realizzati per la nuova Urus SE, la prima variante plug-in hybrid del SUV della Casa di Sant’Agata. I 4 pneumatici sono tutti marcati Elect, il pacchetto di tecnologie che esalta le caratteristiche delle auto elettrificate. La struttura, il battistrada e le mescole di questi pneumatici, infatti, sono ottimizzati per resistere alla coppia elevata della vettura, per supportarne i carichi, per contenere la rumorosità da rotolamento e per favorire la durata delle batterie grazie a una ridotta rolling resistance. I tre Pirelli P Zero per la nuova Lamborghini Urus SE – sottolinea il gruppo in una nota – rispondono alle esigenze diverse e complementari della vettura. Se quello da 21” enfatizza maggiormente l’aspetto del comfort, la variante da 23” è la più performante e anche la più richiesta. Per favorire uno stile di guida più sportivo, Pirelli e Lamborghini hanno lavorato per ottenere un feeling di sterzo reattivo, preciso e prevedibile, sia nella guida di tutti i giorni, sia nell’uso in pista. Grazie a profili e materiali sviluppati appositamente per sostenere le forze elevate a cui è sottoposta la vettura, i fenomeni di surriscaldamento e abrasione sono minimizzati, permettendo anche manovre estreme come il drifting. Inoltre, l’utilizzo di mescole meno sensibili agli sbalzi termici rende il P Zero per la Lamborghini Urus SE affidabile in un’ampia gamma di condizioni e temperature, anche con la pioggia. Ulteriori richieste di Lamborghini soddisfatte dagli ingegneri Pirelli anche una guida confortevole e una resistenza al rotolamento contenuta, a beneficio dell’efficienza. Lo Scorpion Winter 2 è il più recente aggiornamento del pneumatico invernale progettato da Pirelli per i SUV. La sicurezza nei mesi freddi, in particolare su neve, è ottenuta grazie alla struttura 3D del disegno battistrada in cui le lamelle assumono, con l’usura, un andamento a zig-zag, consentendo al pneumatico di essere efficace per tutta la sua durata. Per Lamborghini Urus SE, il reparto R&D di Pirelli ha lavorato in modo particolare sui materiali, fornendo al prodotto una trazione ancora maggiore grazie a una mescola specifica testata al circolo polare artico. Tale mescola, che rende il pneumatico performante sull’asciutto, ha infatti un’elevata flessibilità alle basse temperature che garantisce aderenza sui fondi scivolosi. I nuovi P Zero e Scorpion Winter 2 si aggiungono alle altre soluzioni sviluppate da Pirelli per le versioni precedenti della Urus: gli estivi P Zero da 21”, 22” e 23” e P Zero Corsa da 22”; il quattro stagioni Scorpion Zero All Season da 22”; gli invernali Scorpion Winter da 21” e 22”, e Scorpion Ice Zero 2 (il chiodato) da 21”. Inoltre, per la Lamborghini Urus Performante, per la prima volta Pirelli ha adattato il P Zero Trofeo R alle esigenze di un SUV. Con questo pneumatico semi-slick nella misura 22”, specifico per la pista ma omologato per uso stradale, nel 2022 la Urus Performante ha stabilito un nuovo record di categoria sulla Pikes Peak International Hill Climb, la gara in salita più famosa del mondo. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Marelli presenta a Pechino i nuovi fari anteriori con lidar integrato

Fri, 26 Apr 2024 17:42:16 +0200

(Adnkronos) –
Marelli presenta al Salone Internazionale dell’Auto di Pechino i nuovi fari con tecnologia lidar di nuova generazione.
Sono stati sviluppati grazie alla partnership con Hesai, realtà leader specializzata nei sistemi lidar ATX, la soluzione proposta da Marelli, presenta innumerevoli vantaggi. Una novità volta a incrementare la sicurezza del veicolo, senza comprometterne estetica e aerodinamica, il tutto con costi accessibili, rispetto alla precedente generazione, il volume del nuovo ATX è stato significativamente ridotto del 60%, consentendo così l’integrazione perfetta all’interno del gruppo ottico anteriore. Il posizionamento preciso del lidar all’interno del proiettore, garantisce una copertura ottimale della strada e dell’ambiente circostante. Il rilevamento degli oggetti avviene così preciso, facilitando così le funzionalità di guida autonoma. Due le opzioni di personalizzazione dei fari, tutte in grado di soddisfare le diverse esigenze dei clienti, due soluzioni che si adattano perfettamente sia ai modelli economici sia alle auto di lusso. L’elevata integrazione dei sistemi lidar all’interno dei fari anteriori, consente anche di ottenere un design compatto. Il lidar posizionato all’interno del gruppo ottico viene preservato dagli agenti atmosferici, il sensore rimane così pulito durante il suo intero funzionamento. “La collaborazione tra Hesai e Marelli rappresenta un importante passo avanti nello sviluppo e nell’applicazione della tecnologia lidar nell’industria automotive”, ha dichiarato
David Li, Co-founder e CEO di Hesai. “Questa innovativa integrazione faro-lidar apre la strada ai carmaker verso il potenziamento del livello di sicurezza dei veicoli in una vasta gamma di modelli diversi, con l’uso di una tecnologia lidar altamente performante che non compromette il design della vettura, e verso un futuro più sicuro in cui i sistemi di guida intelligente possono essere integrati in quasi tutti i veicoli”.
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Lamborghini Urus SE: il Super SUV Plug-in Hybrid

Fri, 26 Apr 2024 17:42:11 +0200

(Adnkronos) – La nuova Lamborghini Urus SE è un Super SUV con alimentazione ibrida plug.
Ha potenza da vendere e prestazioni senza eguali, la nuova Lamborghini Urus SE nasce per superare i limiti sconfinati della precedente generazione. Cambia nell’estetica, aggiornata e più moderna, cambia nei contenuti, perché sotto quel suo possente cofano motore si cela un V8 da 4 litri da oltre 600 cavalli. Presentata in occasione del Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino, il Super SUV ibrido del Toro è frutto di un progetto che non ha tralasciato nessun particolare. Superare i già elevatissimi limiti raggiunti dalla Urus tradizionale, non è stato facile, ma con la SE in Lamborghini si è fatto un ulteriore passo verso il futuro.
Motore da 4 litri, sovralimentato, pacco batteria da 25,9 kWh collocato sotto il piano di carico e sopra il differenziale a controllo elettronico.
In modalità completamente elettrica, la Urus SE, riesce a percorrere fino a 60 km per una velocità massima che supera i 130 km/h. Il motore sincrono a magneti permanenti è posizionato a monte del cambio automatico a 8 rapporti e può fungere anche da boost per il motore termico V8.
La Urus SE raggiunge una velocità massima di 312 km/h per io 0 – 100 km/h in 3,4 secondi e uno 0 – 200 km/h in 11,2 secondi.
Da riferimento è anche il suo rapporto peso/potenza pari a 3,13 kg/CV, un valore questo, nettamente inferiore rispetto ai 3,3 kg/cv della Urus S. Novità anche per gli interni, il quadro strumenti digitale è da 12,3 pollici, le finiture sono in alluminio con forma a U, nuovi anche i sedili, dalla conformazione ancora più sportiva. Con il lancio della SE, vengono introdotti anche cerchi da 23 pollici abbinati a nuovi pneumatici Pirelli P Zero.
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Volkswagen presenta in Cina un nuovo linguaggio di design

Fri, 26 Apr 2024 17:42:04 +0200

(Adnkronos) –
Volkswagen sta sistematicamente portando avanti la sua strategia "In Cina, per la Cina". L'obiettivo è quello di allinearsi sempre di più alle esigenze del mercato cinese. "Il marchio Volkswagen può già vantare 40 anni di successi in Cina e stiamo portando avanti questa storia di successo nella nuova era della mobilità, confermando così la fiducia dei nostri Clienti cinesi", ha dichiarato Thomas Schäfer, CEO del marchio Volkswagen. La strategia affinata in Cina si basa su tre pilastri: un' offerta di prodotti completa che accelera l'elettrificazione dei modelli del marchio, un marchio e un linguaggio di design sviluppati appositamente per il mercato cinese e uno sviluppo tecnico locale con forti partner in Cina per accelerare il ritmo dell'innovazione.
Thomas Schäfer: "La ID. CODE offre un’anteprima del futuro di VW in Cina: con un nuovo design, un nuovo standard tecnologico e un'esperienza olistica, specificamente orientata alle esigenze e ai desideri dei nostri Clienti cinesi. Stiamo inaugurando una nuova era della mobilità in Cina, insieme ai nostri partner cinesi"

La famiglia ID. crescerà fino a un totale di 16 modelli entro il 2030. Tra questi, cinque veicoli elettrici del nuovo sub-brand ID.UX che festeggeranno il loro debutto sul mercato entro il 2027.
Volkswagen sta anche introducendo gradualmente versioni elettriche dei suoi modelli ICE e sta espandendo la sua gamma in Cina con nuovi ibridi plug-in ad alta efficienza con un'autonomia elettrica di oltre 100 km. Dodici nuovi modelli ICE e sei ibridi debutteranno entro il 2030. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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OMODA & JAECOO presenta JAECOO J7 PHEV E J8 PHEV

Fri, 26 Apr 2024 17:41:57 +0200

(Adnkronos) – Durante il Salone Internazionale di Pechino il Gruppo Chery ha presentato sul suo stand la nuova gamma JAECOO.
Il marchio JAECOO, rappresentato dal motto "Dal classico, oltre il classico", ha il compito di potenziare attivamente ed efficacemente il suo posizionamento sul mercato per accelerare la crescita di OMODA & JAECOO. Il debutto dei nuovi SUV con propulsione ibrida plug-in J7 PHEV e J8
PHEV mostrano la profonda spinta tecnologica dei prodotti “new energy” della serie JAECOO.
Il suo sistema ibrido combina l’unità termica 1.5 TGDI, accoppiata a una trasmissione ibrida DHT a tre velocità. La J8 PHEV è supportata da motori elettrici ad alta potenza anteriori e posteriori, che le consentono di erogare ben 445 kW, 608 CV, di potenza complessiva con una coppia combinata di 915 Nm. Valori che permettono alla J8 PHEV di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 5,4 secondi. Tra le particolarità della nuova J7 PHEV segnaliamo le maniglie delle porte nascoste e i cerchi in lega da 19 pollici di nuovo design che riducono il coefficiente di resistenza dell'aria del veicolo a soli 0,318 di CX. Per quanto riguarda l'autonomia, il J7 PHEV può percorrere fino a 88 km in modalità puramente elettrica, mentre in quella ibrida il consumo medio di carburante èmolto contenuto pari a 4,9 L/100 km. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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smart #5: un concept car che va oltre i confini

Fri, 26 Apr 2024 17:41:52 +0200

(Adnkronos) –
smart presenta al Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino la nuova #5.
Un SUV di medie dimensioni, la nuova #5 rappresenta la più spaziosa e versatile smart mai realizzata. Un modello che combina un design di chiara ispirazione outdoor a funzionalità sconfinate e a un’accessibilità tipica del marchio tedesco. Tanti gli elementi che la rendono immediatamente riconoscibile, diversi i tratti distintivi che la collocano come un mezzo adatto a ogni tipologia di utilizzo. Trazione integrale, pneumatici off-road e una tecnologia all’avanguardia, ancora una volta smart punta su di una filosofia di design, unica. Tanti i sistemi di assistenza alla guida, la navigazione utilizza lo smart Pilot, sia in autostrada che in ambiente urbano, il concept tedesco è dotato di un sistema di trazione con tecnologia a 800 volt e un pacco batteria nominale da oltre 100 kWh. Grazie al sistema di ricarica superveloce, la #5 è in grado di recuperare fino al 70% della capacità della batteria in soli 15 minuti. Cinque le modalità di guida selezionabili dal pilota, per una guida agevole, confortevole ma anche sportiva e divertente.
Dirk Adelmann, CEO di smart Europe GmbH: "Per oltre un quarto di secolo, smart ha avuto un impatto significativo con modelli e soluzioni di mobilità all'avanguardia in ambito urbano e non solo. La smart Concept #5 è l'auto più inaspettata e versatile che il nostro marchio abbia mai creato. Con questo veicolo ci lasciamo alle spalle tutti i confini e apriamo un nuovo segmento per i clienti in Europa e nel mondo."
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Tesla: calano i profitti nel primo trimestre 2024

Fri, 26 Apr 2024 17:41:47 +0200

(Adnkronos) –
Tesla al ribasso e non solo nei profitti ma anche nelle vendite. Un periodo nero per il noto brand americano che continua nella sua discesa verso conti sempre più negativi, Tesla non registrava un simile andamento dal 2021. Se il fatturato è diminuito del 9%, non è confortante nemmeno l’andamento dei profitti (-55%), la strategia del brand di Elon Musk non convince gli analisti e così anche in Borsa, la situazione non è delle più rosee. L’unica mossa che potrebbe risollevare le sorti del Marchio è il lancio di nuovi modelli. La Model 3 per quanto sia stata oggetto di un restyling che ha portato all’introduzione di nuove “motorizzazioni” è da diversi anni in listino, stessa situazione per il resto della gamma, dove l’unica vera novità è la Cybertruck, mastodontico pick-up che, tra l’altro, in queste settimane è al centro di una campagna richiamo. Dunque, nel futuro cosa ci si potrà aspettare da un brand tanto rivoluzionario quanto spesso controcorrente? Se in borsa Tesla sta lentamente recuperando, sul mercato ci si aspetta qualcosa in più, il Robotaxi sarà presentato agli inizi di agosto e dovrebbe anticipare la futura Model 2.
Un’auto elettrico da segmento B che dovrà fare i conti con la concorrenza cinese e soprattutto, con un mercato che ancora poco gradisce le EV. La leva principale sarà il prezzo, seguita dalla tecnologia, due aspetti su cui Tesla sta impegnando tante risorse visto anche il ritocco dei listini, dove la Model 3 viene proposta allo stesso prezzo della nuova Alfa Romeo Junior.
Nell’attesa, si pensa a tagliare i costi, iniziando proprio dal compenso di Musk.
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Non solo Telepass: arrivano anche UnipolMove e MooneyGo

Fri, 26 Apr 2024 17:41:43 +0200

(Adnkronos) – Se Telepass ha rialzato le tariffe, gli automobilisti italiani hanno fatto presto a guardarsi intorno, scegliendo altre alternative per il pagamento dei pedaggi autostradali. A partire dal mese di luglio, gli abbonati di Telepass, dovranno pagare 3,9 euro al mese (attualmente è di 1,83 euro). Un aumento notevole che arriva contestualmente al lancio di una nuova iniziativa, gli abbonati al servizio Telepass potranno usufruire della modalità “Pay per use”, ovvero, paghi a seconda dell’utilizzo del servizio. Ha un costo di attivazione di 10 euro e ad ogni utilizzo prevede un “costo” effettivo di 1 euro. Nel corso dei prossimi mesi è previsto anche il lancio di un’offerta dedicata ai più giovani. L’azienda specializzata nei servizi autostradali, punta a divenire, nel corso dei prossimi anni, un provider di servizi per la mobilità. Ciò avverrà attraverso un investimento iniziale di 500 milioni di euro nei prossimi 5 anni, in 50 città italiane. Obiettivo è facilitare gli spostamenti, fornendo ai cittadini innovativi servizi di sharing, la mobilità sostenibile e condivisa è tra gli che Telepass vuole perseguire nei prossimi anni. Nell’attesa di vedere come si trasformerà, gli automobilisti possono scegliere come alternativa per il pagamento dei pedaggi autostradali, MooneyGO e UnipolMove.
Si tratta di modalità di pagamento sostanzialmente simili a quelle proposte da Telepass, presente un dispositivo mobile per entrambi i provider di servizi e un abbonamento mensile. Vari i piani e le tariffe, come al solito, all’automobilista toccherà confrontare le tariffe e capire quale è quella più conveniente, come avviene per le assicurazioni auto. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Nuova MINI Aceman: una new entry

REDAZIONE — Mon, 22 Apr 2024 12:59:04 +0200

(Adnkronos) –
MINI Aceman è l’ultima nata in Casa MINI.
Sarà completamente elettrica la nuova MINI Aceman e debutterà in anteprima mondiale al prossimo 18° Salone Internazionale dell’Automobile di Pechino 2024, che si terrà dal prossimo 25 aprile a 4 maggio. Una new entry che si collocherà tra la Cooper e la Countryman.
Disponibile inizialmente nelle motorizzazioni “E” e “SE”, si caratterizza per la griglia frontale ottogonale e gruppi ottici tondi. Quattro le versioni: • Essential • Classic • Favoured • JCW. Al Salone di Pechino esposta anche la variante versione Favoured che si caratterizza per la sua livrea Sunny Side Yellow con tetto e calotte bianche degli specchi retrovisori. Ogni versione ha la sua caratterizzazione estetica, la Classic ha il rivestimento della plancia e delle portiere in nero e blu, tinte eleganti e a contrasto con i sedili rivestiti in materiale Veskin (dall’inglese Vegan Skin). Immancabile l’allestimento John Cooper Works, con il tetto rosso a contrasto con la livrea Legend Grey della carrozzeria. A sottolineare la vocazione sportiva della JCW, diversi i particolari “racing”: la griglia del radiatore ed il logo sono in nero lucido, nell’abitacolo i sedili sportivi JCW neri con cuciture rosse, ben si abbinano al colore della plancia e delle portiere. Dando uno sguardo al resto della gamma MINI, per chi percorre strade non asfaltate c’è la

Countryman John Cooper Works ALL4, dotata di trazione integrale di serie e di un propulsore capace di sprigionare una potenza massima di 300 CV. Nel classico 0 – 100 km/h impiega soli 5,4 secondi. Tutto ciò dimostra che qualunque sia il modello o la versione il classico piacere di guida Mini ben si abbina alle nuove tecnologie e alle diverse possibilità di personalizzazione. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Tesla taglia nuovamente i prezzi

REDAZIONE — Mon, 22 Apr 2024 12:58:25 +0200

(Adnkronos) –
Tesla continua a ritoccare i suoi listini, puntando al ribasso. I prezzi sono stati ridotti di 2 mila dollari per i modelli commercializzati in Cina e Stati Uniti, due “regioni” di grande importanza per Tesla, in termini di vendita. Una mossa dovuta a un sensibile calo delle vendite, nel corso del primo trimestre dell’anno, il brand texano ha subito un crollo delle vendite, il più grande negli ultimi 4 anni. La sua quota di mercato è scesa al di sotto del 10% nel corso del quarto trimestre del 2023. Il primo modello Tesla ad essere venduto sul mercato americano, a un prezzo sensibilmente inferiore rispetto a quello dello scorso anno è la Model Y, seguita dalla Model X.
Anche il pacchetto Full Self-Driving è offerto a un prezzo di circa un 1/3 in meno rispetto al mese precedente, un taglio che ha inciso anche sull’abbonamento dell’FSD. Tutto ciò verrà replicato anche sul mercato europeo, Tesla ribasserà i listini anche per i modelli commercializzati nel Vecchio Continente? Sul social network X, il Marchio automobilistico americano aveva annunciato che le sue offerte si applicano indipendentemente dai mercati, nell’attesa il Programma Referral, quello che prevedeva diverse agevolazioni per i suoi nuovi clienti, è stato eliminato. La concorrenza sta realmente producendo gli effetti desiderati, l’avanzata dei nuovi marchi cinesi, se da una parte è vista come un pericolo per le case automobilistiche europee, Stellantis in prima linea, dall’altra parte, sta portando a una notevole revisione dei prezzi, con le quotazioni delle auto elettriche che stanno calando sensibilmente, rispetto al passato. Non più “guerra” sull’autonomia, ma anche e soprattutto sui prezzi, la saga dell’elettrico, continua. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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Ford Mustang GT 60° Anniversario: old style

REDAZIONE — Mon, 22 Apr 2024 12:58:20 +0200

(Adnkronos) –
Ford Mustang, una delle più iconiche vetture della storia automobilistica, per celebrare le sue sette generazioni ed il suo 60° anniversario, si propone sul mercato in una versione speciale: la GT 60° Anniversario.
Una limited edition, prodotta in soli 1.965 esemplari, si tratta dell’anno del debutto commerciale della prima generazione di Ford Mustang.
Matt Simpson, direttore generale di Ford Enthusiast Vehicles, ha dichiarato: “
Ci siamo ispirati alla Mustang originale e abbiamo realizzato diverse parti speciali per renderla una vera Special Edition. Il suo DNA viene esaltato da una versione speciale in tutto".
Il pack 60° Anniversario è disponibile solo sulla GT equipaggiata con il potente motore V8 da 5,0 litri, disponibile sia in configurazione coupé che cabrio, con cambio manuale o automatico. I designer di Casa Ford hanno realizzato una versione che si ispira alla prima generazione di Mustang, quella del 1964: “Durante la sua progettazione, abbiamo osservato e rispettato tutti i particolari estetici presenti sulla Mustang del 1964, compresa la grafica delle decalcomanie. Il nostro obiettivo era catturare l'atmosfera del '65, rimanendo allo stesso tempo fedeli alla Mustang come auto sportiva moderna".
Le principali caratteristiche della 60° Anniversario consistono nella presenza degli esclusivi badge posti sui parafanghi e sul bagagliaio, particolari che non sono altro che una riproduzione, in chiave moderna, degli stemmi della Mustang del 1964, così come i cerchi da 20 pollici nella colorazione Dark Gravity Grey. Nel frontale, nuova è la griglia con design a rete che ricorda l’originale del 1964, ma in chiave moderna, con narici argentate che svolgono anche la funzione di prese d’aria. La vettura è disponibile nella classica livrea Wimbledon White, con le calotte degli specchietti retrovisori in tinta con la carrozzeria. —motoriwebinfo@adnkronos.com (Web Info)
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